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碗形瓦也在相应的位置上钻有12个孔，其中2个用来攻丝安装吊环，其余10个为16mm的通孔。将碗形瓦装入定位后(保证回油畅通无阻)，定位销与铜瓦孔之间留有一定的间隙，然后依靠熔化的锌合金浇人后进行充填和固定，如图2所示：
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花岗岩是硬度很高的，因为其中煤矸含量高，同时火成岩中有一定的铁元素，因此在破碎作业中难度系数大，对于破碎机型号的性能要求高，对于耐破件的消耗是较大的。
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1.圆锥破碎机采用优质的合金材料，同时功率强大，在处理高硬度的矿石的时候，易损件的破损较轻，不容易因为矿石过硬而导致型号损坏。
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路面混凝土破碎机型型主要参数如下型型型号工作速度行驶速度工作锤数量个侧翼锤数量个发动机型号额定功率转速******破碎宽度***小破碎宽度破碎影响深度整机质量破碎化起初是为了方便清除水泥混凝土路面和分离路面中的钢筋而进行的。******个热拌沥青罩面的水泥混凝土路面破碎项吨是年在美国纽约完成的，截至年，美国有个州使用了此技术，项吨数量多个，使用里程达多公里，万平方米，而且美国沥青协会及部分州将该技术列入规范。二破碎化改造技术的概念所谓破碎化技术，就是将水泥混凝土路面破碎成一般小于厘米混凝土块，用以限制新铺的热拌沥青罩面上出现反射裂缝，并产生一个用与罩面的均匀基层。三破碎化改造技术的几大特点；破碎化技术是吨前解决反射裂缝问题的***有效办法破碎并压实的混凝土路面是由破碎混凝土块组成的紧密结合,内部嵌挤高密度的材料层为沥青罩面提供更高的结构强度。施工简便，改造周期短，综合造价底。就地再生，环保无污染，可将破碎后的路面可直接作基层或底基层，在加铺新的面层，是旧水泥路面翻新改造的理想办法。将打碎的混凝土面板直接作为基层或底基层，再加铺新的面层，是旧水泥路面翻修改造的理想方法。此种破碎化技术******的优点是不必把破损的水泥面板打碎搬走，节约了路基材料及运输成本，提高了工程进度，大大降低了工程的总费用。同时也解决了丢弃水泥碎块垃圾的环保问题。对交通通行影响较小，在施工期间不需全部封闭交通。四施工方案编制依据及范围编制依据所需改造路段水。
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